Завод WSK «PZL-KALISZ» S.A.-предприятие авиационной промышленности Польши, единственный в мире производитель авиационных поршневых двигателей АШ-62ИР.

 Краткая история завода.
 Завод WSK «PZL-Kalisz» S.A основан в 1952г,производил авиационные двигатели М-11,
Аи-14РА,с 1971г. выпускал военную продукцию- авиационные двигатели ВК-1А,ВК-1Ф,с 1975г выпускает двигатели АШ-62ИР,с1979г производил комплектующие к самолётам Ил-86 и Ил-96,а также двигатели ТВД-10Б для самолёта Ан-28.
Завод постоянно выполняет заказы для крупнейших западных компаний «Дженерал Электрик», «Турбомека», «Дженерал Моторс»,экспортирует свою продукцию в США,Канаду,Китай,Бразилию,страны Евросоюза и СНГ.

В настоящее время завод WSK«PZL-Kalisz» S.A.-современное,высокотехнологичное предприятие и имеет сертификаты в соответствии с европейскими требованиями авиационной безопасности.С 1975г. завод выпускает новые двигатели АШ-62ИР, производит их ремонт,а также для своего производства и на экспорт выпускает около 80% комплектующих к двигателям.Всего на WSK «PZL-Kalisz» S.A выпущено около 25000 двигателей АШ-62ИР. 
   
Сертификаты.
-1999г.-сертификат ISO 9001-2000.  
-2000г.-сертификат на ремонт двигателей АШ-62ИР и АИ-14РА по требованиям европейских авиационных правил JAR-145,изменённым в 2004 на PART- 145. 
-2001г.-сертификат PART- 21G на производство авиационных двигателей,узлов и деталей.
-2002г.-сертификат АQАР-2110 НАТО на подтверждение качества при проектировании и производстве.
-2009г.-завод получил международный сертификат АS-9100 на ремонт и производство авиационных двигателей.  
-завод имеет сертификат типа двигателя АШ-62ИР,утверждённый EASA,а также сертификаты Администраций граждаской авиации США, Канады, Бразилии, Аргентины, Китая и Польши. 
-в настоящее время проводятся работы с Межгосударственным Авиационным Комитетом (МАК) по валидации сертификата типа двигателя АШ-62ИР,утверждённого EASA.


ПРОДУКЦИЯ ЗАВОДА-ДВИГАТЕЛЬ АШ-62ИР  
Представляем продукцию завода WSK «PZL-Kalisz» S.A-авиационный поршневой двигатель АШ- 62ИР. Многолетний успешный опыт производства нескольких типов авиационных двигателей позволил заводу стать лидером на рынке двигателей АШ- 62ИР.
В настоящее время завод WSK «PZL-Kalisz» S.A является единственным в мире производителем двигателей АШ-62ИР,а также производит для собственного производства и на экспорт около 80% комплектующих для АШ-62ИР,около 20% агрегатов и запчастей завод получает по кооперации с других предприятий Польши. 
   

Предложение сотрудничества.
Завод WSK «PZL-Kalisz» S.A может предложить эксплуатантам самолётов Ан-2 следующие варианты сотрудничества:
-продажу новых двигателей АШ-62ИР в полной комплектации,включая специнструмент;
-главный (капитальный) ремонт двигателей АШ-62ИР эксплуатанта;
-комплексное техническое сопровождение двигателя АШ- 62ИР,включающее в том числе главные (капитальные)ремонты и специальные ремонты;
-продажу 100% запчастей,агрегатов первой категории выпуска 2009-2010г.для АШ-62ИР;
-обеспечение бюллетенями и технической документацией;
-выполнение продления ресурсов двигателей АШ- 62ИР в соответствии с бюллетенем 124 / С / 2005, (двигателей АИ- 14РА в соответствии с бюллетенем и 123 / С / 2005), на которых выполнялся последний главный (капитальный)ремонт в WSK «PZL-Kalisz» S.А.;
-продажу восстановленных (прошедших капитальный ремонт) двигателей с полным межремонтным ресурсом (ППР-0).
   
Ресурсы двигателя АШ-62ИР.
Полный (назначенный) ресурс новых двигателей АШ- 62ИР (СНЭ)-6200 часов.
Межремонтный ресурс до первого главного (капитального) ремонта (ППР)-1400 часов.
Межремонтный ресурс до второго и следующих капитальных ремонтов (ППР)-1200 часов.
Ресурсы двигателей установлены для работы на масле «Аэрошелл» или его аналогах.
Ресурсы двигателя назначенный(СНЭ)и межремонтный(ППР)
не имеют календарных сроков,только налёт часов.

   
Гарантия.
Новый двигатель:
-500 часов работы двигателя или 12 месяцев эксплуатации (в зависимости что быстрее придёт) в период гарантии не входит время транспортировки и хранения,если это не превышает 6 месяцев с дня продажи двигателя.
Главный (капитальный) ремонт:
-после первого и второго главных (капитальных) ремонтов 300 часов работы двигателя или 9 месяцев эксплуатации (в зависимости что быстрее придёт), в период гарантии не входит время транспортировки и хранения,если это не превышает 6 месяцев с дня продажи двигателя
-после третьего и следующих главных (капитальных) ремонтов 200 часов работы двигателя или 6 месяцев эксплуатации (в зависимости что быстрее придёт), в период гарантии не входит время транспортировки и хранения,если это не превышает 6 месяцев с дня продажи двигателя;
-документация на русском,английском или польском языках,выдаётся «Формуляр №1 EASA»,
книгу-формуляр для учёта наработки,ремонтов выписывает эксплуатант;
-получение допуска технического контроля для всех двигателей;
-консервация 12 или 24 месяца для всех двигателей.
   

 МОДЕРНИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Click here
Завод WSK«PZL-Kalisz» S.A информирует эксплуатантов самолётов Ан-2 о заключительной стадии работ по модернизированному двигателю АШ-62ИР,оборудованному электронной системой впрыска топлива,которая заменяет карбюратор.
Модернизация двигателя будет производиться при очередном ремонте в WSK«PZL-Kalisz» S.A,каких-то изменений по планеру самолёта не потребуется.
Преимущество применения электронного впрыска топлива:
1.улучшаются эксплуатационные характеристики двигателя:
  - увеличивается взлётная и номинальная мощность двигателя; 
  - увеличена прочность двигателя для работы в разных климатических условиях; 
  - достигается экономия топлива.
2.сокращение выпуска газов внутреннего сгорания. 
3.применение экологического топлива с октановым числом 91 и 95.
4.возможность применения альтернативных топлив, автомобильного бензина и этанола.

   
 ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ 
Комплект технической документации позволяет в полном объёме,грамотно и безопасно выполнять эксплуатацию двигателя АШ-62ИР. 
К новому двигателю АШ-62ИР прилагается следующая документация:
  - Инструкция по эксплуатации двигателя ВТ- 62.02.01
- Инструкция осмотров двигателей ВТ- 62.03.01 К
- Инструкция обслуживания ВТ- 62.04.01 К
- Инструкция сборки двигателя ВТ- 62.01.01 К
- Иллюстрированный каталог частей,узлов двигателя  
- Иллюстрированный каталог агрегатов и их частей
- Техническое описание двигателя
  - Бюллетени обслуживания двигателя АШ- 62ИР

   
 КОНТАКТЫ

CLICK HERE
Адрес:
WSK" PZL- KALISZ” S.A.ul. Częstochowska 140, 62-800 Kalisz,Рoland.
(ул. Ченстоховска,140, 62-800 г.Kaлиш,Польша). 

Президент-генеральный директор-Богдан Карчмаж.

Директор маркетинга и торговли-Богуслав Вильчински -(48-62) 504-61-77.

Руководитель программ двигателей-Здислав Дручарек- (48-62) 504-67-31.

Факс-(48-62) 504-67-77 , 503-24-33 

 e-mail: salesdept@wsk.kalisz.pl

www.wsk.kalisz.pl